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特斯拉怎么了?1月26日,这家美国电动车大厂的股价飙破883美元,创下历史新高,近一个月以来却坠入熊市,股价已从高点下挫逾20%,23日更跌破700美元关卡,宣告2021年的涨幅全数蒸发,创办人兼执行长马斯克也痛失全球首富地位,将头衔拱手让予亚马逊执行长贝佐斯。美国有线电视新闻网(CNN)23日刊登专文,从四大面向探讨特斯拉股票近日收黑的原因。

马斯克跌落全球首富宝座 罪魁祸首不只比特币!4大因素害特斯拉股价溜滑梯

马斯克(Elon Musk)是比特币(Bitcoin)和其他数位货币的最大拥护者之一,特斯拉(Tesla)8日宣布,该公司买进价值15亿美元(约合新台币417亿元)的比特币,未来拟接受顾客以比特币交易。马斯克的光环加持,为比特币的疯狂涨势堆波助澜,不断打破历史高价纪录。据估计,特斯拉迅速从这笔投资获得10亿美元利润,比过去一年来卖车的利润还要多。

但在20日,多番鼓吹大众购买加密货币的马斯克,却在推特发文称比特币、以太币(Ether)的价格“似乎太高了,哈哈哈!”首富的一句话激起千层浪,比特币价格21日冲上5.7万美元新高后出现抛售潮,短短两天内崩跌近20%,从而拖累特斯拉的股价。

维德布什证券(Wedbush Securities)分析师伊福斯(Daniel Ives)指出,即使比特币目前的价格仍比特斯拉当初的买价高,亦即特斯拉并无因此蒙受损失,但比特币高度波动带来的风险,可能促使某些投资者抛售特斯拉股票,不过他仍然看好特斯拉的股价走势,“就我们的观点,特斯拉(投资)比特币是正确时机下的明智之举。”

除此之外,特斯拉18日在美国官网无预警调降旗下最畅销车款Model 3与休旅车Model Y的售价,两款车的“标准版”车型双双降价2000美元(新台币约556000元) 。但就在2天后,标准版Model Y从特斯拉官网上消失,消费者仅能选购更昂贵的高性能版、长程(续航力)版车款,而特斯拉并无对停售决定给出官方解释。
长期看空特斯拉的芝加哥投资公司“GLJ Research”创办人兼执行长强森(Gordon Johnson)表示,特斯拉近期一连串的降价行为,显示其产品并未达到消费者的需求,若不下修价格就无法维持现有产能。

马斯克跌落全球首富宝座 罪魁祸首不只比特币!4大因素害特斯拉股价溜滑梯强森向CNN表示,特斯拉停售入门版Model Y车型有两种解释说得通,其一是顾客过度偏向购买平价车款,吃掉公司的利润,“更有可能的是,对于低价商品的需求根本没有这么大。”

不让特斯拉专美于前,全球电动车市场的竞争日趋激烈,据报苹果有意与车厂合作,投入汽车产业,福特(Ford)汽车更喊出“2030年在欧洲市场只卖电动车”的目标。
通用汽车(General Motors)近日则雄心勃勃地宣布,目标在2035年全面销售零碳排车辆,旗下品牌雪佛兰(Chevrolet)的电动车款Bolt推出休旅车版本,售价远低于特斯拉的Model Y。伊福斯认为,前述市场动向可能使部分投资者感到不安,也是造成特斯拉股价下滑的因素之一。

CNN也指出,就在特斯拉股价创下新高纪录的隔天,该公司发布的收益报告并不如华尔街分析师预期,也是改变股价走势的转捩点之一。马斯克跌落全球首富宝座 罪魁祸首不只比特币!4大因素害特斯拉股价溜滑梯

报告揭示,特斯拉虽创造连续获利的亮丽业绩表现,却不是“靠本业赚钱”—特斯拉的主要获利,来自向其他车商出售“监管信用”(regulatory credits,亦即碳排放额度)的利润,强森等人认为,这代表特斯拉根本无法靠制造及销售汽车的业务盈利。而马斯克本人亦提及的电池短缺问题,也是特斯拉未来成长的一大考验。(相关报导:贝佐斯也甘拜下风,年仅49岁的全球新首富!特斯拉股价去年怒飙7倍,马斯克想圆“开发火星梦”|更多文章)

环顾整个2020年,特斯拉股价上涨了743%,稳坐全球市值最高车商的宝座,甚至超过八大车商的市值总和。CNN指出,这代表投资人认同“电动车将成为汽车业未来”的思维,即使经过近日的下跌,特斯拉当前的股价仍是2019年10月的13倍,许多分析师认为其股价很快就会回升,伊福斯更将一年期目标订为950美元,但他也警告短期内的价格起落恐怕势不可免。

 

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